Новости

Представители «Трансаэро» сообщили о своем намерении провести полную выплату задолженностей по зарплате своим сотрудникам. Согласно разработанному плану по данному случаю, окончательно выходное пособие сотрудникам будет выплачено к середине текущего месяца. Подобное заключение принято по причине банкротства «Трансаэро», решение о котором было официально озвучено на правительственном совещании, состоявшемся 1 октября прошлого года. Участником совещания и одновременно представителем властей стал Дмитрий Медведев, премьер-министр РФ.

Сумма, в которую должна уложиться компенсация пособий и задержанных зарплат превышает 500 миллионов рублей. Этих же денег должно хватить, чтобы провести выплаты сотрудникам, компенсирующие их неиспользованные отпуска. Ответственность за своевременное проведение акции взял на себя Александр Бурдин, генеральный директор «Трансаэро». Исходя из его слов, компания уже направила на эти цели около 2.57 миллиардов рублей.

Представители пресс-центра «АвтоВАЗа» сообщили, что у компании окончились весенние каникулы. Буквально вчера рабочие вышли на работу, приступив к сборке автомобилей, производство которых было, приостановлено начиная с 29 апреля. Руководство компании утверждает, что за время с 29 апреля и по 9 мая предприятие не простаивало полностью. Проводились работы по обслуживанию, замене и ремонту используемого оборудования.

Годом ранее «АвтоВАЗ» аналогичным образом уходил в отпуск на весь период майских праздников. Каникулы были организованы и летом, захватив временной отрезок под конец июля и начало августа. Зимний перерыв в работе компании занял не меньший срок – 31 декабря–18 января.

На сегодняшнее время «АвтоВАЗ» принадлежит к наиболее крупным автопроизводителям Восточной Европы, так как его производственные мощности рассчитаны на выпуск не менее 1 млн. машин и необходимых автокомплектов на протяжении года. Позиции компании усилило и то, что с 2012 года он стал мультибрендовым благодаря выпуску таких известных брендов, как Nissan и Renault.

Согласно обнародованному отчету «Газпрома», компания впервые за прошедшие 12 месяцев терпит убытки. О снижении экспорта газа за рубеж «Газпромом» в апреле ранее сообщал и «Интерфакс». Причиной спада продаж стали ограниченные закупки газа Турцией и Западной Европой, которые до этого активно прибегали к услугам компании.

Алексей Миллер, председатель правления компании заявил, что ситуация для «Газпрома» не является критической, так как в сравнении с 2015 годом, поставки на экспорт увеличились на 19.8%. Теперь место лидера по продажам газа на мировом рынке уверенно заняла Великобритания, рост экспорта которой составил 126.7%.

Ориентируясь на слова Алексея Миллера, можно сделать вывод, что на протяжении первого квартала текущего года увеличить продажи не удалось по причине низкой базы. Немногим позже развитие экспорта стабилизировалось, однако значительной помехой для развития оказались опустошенные за предыдущие два года хранилища.

Согласно сообщению, сделанному представителями ОК «Русал», компания намерена достигнуть соглашения с кредиторами о возможностях реструктуризации долга. Сумма, на которую претендует «Русал» равняется $700 миллионам. Привлеченные средства необходимы алюминиевой компании для частичной выплаты санкционированного кредита на протяжении 2016–2017 годов. Сроки полного погашения должны наступить через 4 года, а до тех пор выплаты будут проводиться ежеквартально, начиная с 22 месяца применения.

По данному вопросу еще в начале марта выступил Олег Мухамедшин, занимающий пост заместителя гендиректора компании по стратегии, сообщивший, что компания уже составила график выплат объемом в $1.3 миллиарда. По его словам, в случае удачной договоренности с кредиторами, часть полученных денег используется на выплаты, а недостающее количество он намерен компенсировать из собственных средств.

Скорее всего, «Русалу» пойдут навстречу, ведь на данный момент он является лидером производства алюминия в мировом масштабе. Филиалы компании расположены на пяти континентах, охватывая 13 стран, в ее штате числится более 61 тысячи человек.

Минэнерго РФ официально сообщило, что дивиденды «Россетей» за прошлый год будут выплачиваться согласно федеральному законодательству страны. Представители министерства подчеркнули приоритетность решения над распоряжением правительства страны о выплате компаниями дивидендов. Решение чиновников только подтвердило сообщение Оксаны Шатохиной, занимающей пост заместителя гендиректора «Россетей» о неплатежеспособности компании в связи с понесенными убытками по РСБУ.

На данный момент акционеры «Россетей», согласно заявлению Оксаны Шатохиной могут не рассчитывать на дивиденды за 2015 год. О том, какая сумма согласно законодательству РФ подготавливается и точные даты пока не известны, так как соответствующие документы на утверждение Минэнерго еще не поступали. Известно, что на протяжении 2014 года «Россети» потерпели убытки в размере 24.3 миллиарда рублей, последующий период для компании был более благоприятным, так как ее доходы составили 81.65 млрд. руб. Известно, что контролирующим акционером компании является государство, владеющее 85.31% ее капитала.

Согласно недавно принятому решению совета акционеров, НОВАТЭК выплатит не менее 41 миллиарда рублей дивидендов. Это рекордные показатели выплат компании на подобные цели. Фактически, на оплату дивидендов будет потрачено не менее 55% чистых доходов НОВАТЭКа за 2105 год. Решение акционеров было настолько непоколебимым, что они даже решили не принимать во внимание нехватку 18–19 миллиардов долларов, которые компании необходимо найти для завершения строительства «Ямал СПГ» – своего главного проекта.

Владельцами НОВАТЭКа, получившими столь высокие доходы, являются Леонид Михельсон, занимающий пост главы компании и владеющий 24.76% акций, free float – не менее 27% акций, «Газпром» – 9.99%, Total – 18.9% и Геннадий Тимченко – 23.49% акций. Решение использовать более половины доходов компании на дивиденды владельцы ценных бумаг НОВАТЭКа мотивировали тем, что нехватку средств на завершение строительства ключевых проектов компания будет компенсировать с помощью внешних источников.

Как стало известно от представителей телекоммуникационного рынка, «Мегафон» вскоре оставит Иван Таврин, занимающий пост генерального директора компании. И хотя пресс-служба «Мегафона» отказывается каким-либо образом комментировать создавшуюся ситуацию, уже известно, что 27 апреля ожидается очередное заседание совета директоров компании. Главным вопросом этого события станет внеочередной созыв инвесторов, которые и должны утвердить смену генерального директора, предложив новую кандидатуру на этот пост.

Уход Ивана Таврина стал его собственной инициативой, так как в скором будущем бывший руководитель «Мегафона» решил уделить особенное внимание развитию собственных проектов, к примеру, медиа- холдингом ЮТВ, а также принять предложение возглавить медийное направление USM Holdings. Скорее всего «Мегафон» возглавит Сергей Солдатенков, проработавший до Ивана Таврина на посту гендиректора компании 9 лет вплоть до 2012 года. По крайней мере, поддержать его кандидатуру намеревается большинство акционеров.

Так как убытки аптечной сети «36.6» в прошлом году составил 3.1 миллиардов рублей, ее руководство подыскивает возможности сократить расходы. Одним из таких способов стало объединение с другими, специализирующимися на продажах лекарственных средств компаниями, чтобы добиться существенных скидок от поставщиков.

На сегодняшнее время «36.6» стала центром объединения 1.8 аптек, разбросанных по территории страны под различными брендами. Среди них – «Норма», «36.6», А5 и A.V.E. О создании новой ассоциации сообщил Константин Тиунов, ответственный за маркетинговые коммуникации компании. Исходя из заявления Константина Тиунова, к уже существующему объединению присоединится «ИнфоАптека», владеющая 2.1 аптекой и другие компании. В результате до конца текущего квартала образуется новый закупочный союз, состоящий из 6 тысяч точек. Должность генерального директора в образовавшемся объединении будет занимать Тиунов. О том, каким будет название союза пока еще неизвестно.

После разрыва отношений с сетями «Связной» и «Евросеть», МТС находится в поисках возможностей дальнейшего развития с помощью партнеров. На данный момент с подобной целью компания приступила к развитию монобренда Samsung, открыв несколько салонов в таких городах, как Челябинск, Санкт-Петербург, Новокузнецк, Екатеринбург. Фактически специалисты МТС занимаются всем самостоятельно – поисками и ремонтом салонов, их открытием, предоставлением персонала.

Как утверждают специалисты компании, до конца года по всей стране буде функционировать уже несколько десятков подобных салонов с ассортиментной матрицей более 400 видов товаров. Приоритетом во время комплектации будут пользоваться флагманские смартфоны с технологией LTE, стоимость которых находится в пределах 15 тысяч рублей. Помимо брендовой продукции Samsung, покупатели смогут приобрести контракты МТС и другие продукты, принадлежащие входящим в группу компаниям.

Условия, на которых базируется данное сотрудничество Samsung или МТС держат в секрете. Однако по подсчетам участников рынка, на открытие только одного салона МТС придется потратить не менее 1–1.5 миллионов рублей.

Серьезные изменения в ближайшее время ожидают АвтоВАЗ. После заседания совета директоров выяснилось, что из него выйдут Карлос Гон – глава альянса Renault—Nissan, и глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Помимо этого, ожидается, что на очередном собрании, которое пройдет 23 июня, из состава компании также выйдет Владимир Артяков, Бу Андерссон и Жан-Кристоф Кюглер. Владимир Артяков является заместителем гендиректора «Ростеха», Жан-Кристоф Кюглер – топ-менеджера Renault, а Бу Андерссон уже был смещен в начале текущего месяца с поста главы компании.

Места выведенных членов совета директоров не будут пустовать, так как уже известны предложенные кандидатуры, утверждение которых становится формальностью: новым президентом АвтоВАЗа станет Никола Мор, а также Владимир Аветисян, Эдуард Вайно, Дэни Левот и Стефан Мюллер. Причем Дэни Левот будет занимать пост зампреда совета директоров, который в свою очередь возглавит Сергей Скворцов.

Необходимо напомнить, что столь глобальные изменения в руководстве АвтоВАЗа произошли с инициативы акционеров компании, в ответ на падение уровня проаж, убытков, сокращения производства и множественных социальных проблем.